下列有關(guān)判斷海上拖帶時拖航速度的方法正確的是（）。
①拖纜與水面平行時，拖航速度適當(dāng)；
②拖纜有一定的垂度時，拖航速度適當(dāng)；
③一旦拖纜露出水面，拖航速度過快；
④拖纜有一定的垂度時，拖航速度過慢。
A.①~④
B.②③
C.②~④
D.①④
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A.5
B.6
C.7
D.8
船舶拖帶時，拖航速度的大小應(yīng)依據(jù)（）而確定。
①拖船的水阻力；
②被拖船的水阻力；
③被拖船的排水量；
④拖船的排水量。
A.①~④
B.②③
C.②~④
D.①④
A.二倍船長之和
B.被拖船船長的二倍
C.拖船船長的二倍
D.二船船長的二倍
A.VHF無線電話
B.船上有線電話和對講機(jī)
C.派人傳遞口令
D.鈴聲
下列有關(guān)船舶應(yīng)急操舵和演習(xí)的要求正確的是（）。
①應(yīng)急操舵每個月演習(xí)一次；
②應(yīng)演練在舵機(jī)室內(nèi)直接控制舵機(jī)；
③舵機(jī)室與控制臺應(yīng)張貼操舵裝置控制系統(tǒng)及動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)換程序說明和方框圖；
④每個駕駛員應(yīng)熟悉操舵系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換程序。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
最新試題
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時，較一般船舶具有更大的（）。
GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時更新（）。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
使用甚高頻注意事項有（）
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗。是（）檢驗。
回聲測深儀的測量精度，深水檔誤差為（）。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。