有關(guān)保持船體平衡的作法,()敘述正確。
①移栽法不影響儲(chǔ)備浮力,但可能影響船舶穩(wěn)定性;
②排出法可增加儲(chǔ)備浮力;
③對(duì)稱灌注法會(huì)增加重量,損失儲(chǔ)備浮力;
④拋棄傾斜一側(cè)的貨物對(duì)船舶的影響與移栽法相同。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.貨物的受損程度
B.航向的穩(wěn)定性
C.機(jī)艙的工作狀態(tài)
D.船舶穩(wěn)定和應(yīng)力
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
A.確認(rèn)船體擱淺狀態(tài)和損壞部位,判斷是否有起浮的可能
B.當(dāng)判斷靠本船起浮困難時(shí),應(yīng)請(qǐng)求援助
C.如艙室漏水,應(yīng)采取措施將進(jìn)水量控制到最小
D.A、B、C都正確
A.立即減速、
B.停車并全力倒車退出
C.發(fā)出堵漏應(yīng)急警報(bào)
D.督促大副迅速查清船體擱淺的情況
船舶觸礁、擱淺后應(yīng)()。
①立即減速、停車并全力倒車退出;
②發(fā)出堵漏應(yīng)急警報(bào);
③督促大副迅速查清船體擱淺的情況;
④確定起浮、脫淺的方案。
A.①~③
B.①②④
C.①~④
D.②~④
最新試題
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
商品標(biāo)志不得用()填寫(xiě)。
()不屬于艙底水管系。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。