A.橫傾較小時放高舷艇
B.橫傾較大高舷艇無法松放時放低舷艇
C.放高舷艇過程中應(yīng)防止艇因下滑受阻而傾覆
D.放低舷艇時為防止艇與大船間距過大,應(yīng)先松止蕩索后解定位索
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當(dāng)船舶在風(fēng)浪中且有固定橫傾時放艇,下列作法正確的時()。
①橫傾較小時放高舷艇;
②橫傾較大高舷艇無法松放時放低低舷艇;
③放高舷艇過程中應(yīng)防止艇因下滑受阻而傾覆;
④放低舷艇時為防止艇與大船間距過大,應(yīng)先松止蕩索后解定位索()。
A.①~④
B.①②
C.①~③
D.①②④
大風(fēng)浪中放艇,下列做法正確的是()。
①應(yīng)放下風(fēng)舷的艇;
②選擇大浪過后還名相對平靜的時機施放;
③爭取在大船從下風(fēng)向上風(fēng)擺動至中間位置時將艇放至水面;
④選擇艇處于波峰,吊艇索松弛時迅速脫鉤。
A.①~④
B.①②
C.①~③
D.①②③④
A.等待海面完全平靜時
B.艇處于波谷時
C.艇處于波峰時
D.A或B或C
A.下風(fēng)/下風(fēng)/上風(fēng)
B.下風(fēng)/上風(fēng)/下風(fēng)
C.上風(fēng)/下風(fēng)/上風(fēng)
D.上風(fēng)/上風(fēng)/下風(fēng)
A.選擇停車后余速不大時放
B.救生艇放至登艇甲板時應(yīng)使用碰墊,系上止蕩索,便于人員登艇
C.選擇大浪過后海面相對平靜的時機
D.如果船上一艇同時施放一艘以上的救生艇,大船頂浪時應(yīng)先放船首方向的艇
最新試題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
商品標(biāo)志不得用()填寫。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時能報警。
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
日用水管系主要用于()
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()