A.警鈴和汽笛二長一短聲，連放一分鐘
B.警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘
C.警鈴和汽笛一長聲，連放一分鐘
D.警鈴和汽笛三長聲，連放一分鐘
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A.警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘
B.警鈴和汽笛一長聲，持續(xù)30秒種
C.警鈴和汽笛七短一長聲，連放一分鐘
D.警鈴和汽笛二長一短聲，連放一分鐘
A.警鈴和汽笛二長一短聲，連放一分鐘
B.警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘
C.警鈴和汽笛一長聲，連放一分鐘
D.警鈴和汽笛三長聲，連放一分鐘
A.一長聲
B.一短一長一短聲
C.一短二長一短聲
D.二短二長聲
A.船舶首部失火：警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘后，鳴二短聲
B.上層建筑失火：警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘后，鳴三短聲
C.船舶機艙失火：警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘后，鳴四短聲
D.船舶尾部失火：警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘后，鳴一短聲
A.船長是各類應急情況的總指揮
B.大副是各類應變的現(xiàn)場指揮包括事故現(xiàn)場在機艙
C.救生、消防演習應至少每月個舉行一次
D.棄船時由大副和三副任艇長
最新試題
內河散裝運輸甲板駁裝運散貨時，較一般船舶具有更大的（）。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中，除輕重貨搭配外，還應根據(jù)貨種特點，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
回聲測深儀不用時應存在（）
應急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時，（）可作為輔助排水設備進行排水。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調整。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關系。一般，甲板裝箱數(shù)應占全船裝箱數(shù)的（）。
污水井與污水溝屬于（）管系。