A.不符合國際、國內(nèi)有關(guān)規(guī)定時
B.沒有集裝箱裝箱證書時
C.沒有車輛裝車聲明書時
D.ABC都是
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按照貨物積載和系固安全操作的要求，任何貨物、貨物單元或車輛裝船前應(yīng)確保（）。
①甲板積載區(qū)應(yīng)遲可能清潔干燥，無油脂和油漬；
②貨物、貨物單元或車輛處于適運狀態(tài)；
③船上系固設(shè)備處于良好工作狀態(tài)；
④在貨物單元或車輛內(nèi)的貨物應(yīng)適當(dāng)積載和系固。
A.①~④
B.②~④
C.①②④
D.①~③
A.確信貨物的適運性
B.監(jiān)督執(zhí)行貨物的積載和系固計劃，防止貨物滑動和倒塌
C.防止貨物的配載對船體結(jié)構(gòu)造成不利影響
D.ABC都是
A.貨物的適運性
B.正確的配載
C.系固裝置有足夠的強度
D.A、B、C都是
在貨物系固時，估計貨物移動風(fēng)險時應(yīng)考慮（）。
①貨物的尺、物理性、在船上的位置；
②船舶對貨物的適宜性；
③航次經(jīng)過的地理區(qū)域、航次時間；
④船舶穩(wěn)性。
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①~③
A.貨物的遲寸、物理性質(zhì)、在船上的積載位置
B.系固裝置是否適全該貨物
C.預(yù)計的季節(jié)性氣候和海況
D.船舶的吃水、吃水差
最新試題
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時，較一般船舶具有更大的（）。
回聲測深儀的測量精度，深水檔誤差為（）。
回聲測深儀不用時應(yīng)存在（）
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
使用甚高頻注意事項有（）
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
船舶通風(fēng)管系主要對（）艙室通風(fēng)。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是（）
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。