A.軟梯的裝設和引航員的登離應由值班駕駛員進行管理
B.應有二根系牢于船上的扶手繩
C.應各有一要撇纜繩
D.當從海面到登船入口處的距離超過9米時，仍可單獨使用軟梯
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按照現(xiàn)行S0LAS公約的要求，當船長在海上接到任何方向的遇險信號時，下列作法中（）正確。
①應全速前往救助
②可能時應通知他們正在前往救援中
③如不能前往救助時，應將情況報告主管機關
④如認為前往救助不合理或不必要，應將理由記入航海日志
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
A.應全速前往救助
B.可能時應通知他們正在前往救援中
C.如不能前往救助時，應將情況報告主管機關
D.如認為前往救助不合理或不必要，應將理由記入航海日志
A.油船
B.化學品船
C.氣體運輸船
D.ABC都是
A.2萬總噸及以上
B.2萬載重噸及以上
C.1萬總噸及以上
D.1萬載重噸及以上
A.任何危險品船
B.超大型散裝船
C.移動式鉆井裝置
D.2萬載重噸及以上的油船
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當出現(xiàn)（）時能報警。
船舶檢驗的證書的分類包括（）
船舶通風管系主要對（）艙室通風。
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
內河散裝運輸甲板駁裝運散貨時，較一般船舶具有更大的（）。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關系。一般，甲板裝箱數(shù)應占全船裝箱數(shù)的（）。
破艙進水后可用作輔助排水的是（）
使用AIS信息時工程技術人員在安裝AIS設備時要正確輸入（）。