單項(xiàng)選擇題鐵道部投資鐵路項(xiàng)目的Ⅰ類變更設(shè)計(jì)，由（）審查后報(bào)鐵道部工程設(shè)計(jì)鑒定中心，并抄送發(fā)展計(jì)劃司、建設(shè)管理司等相關(guān)部門，由鐵道部工程設(shè)計(jì)鑒定中心組織審查，審查批復(fù)意見(jiàn)經(jīng)發(fā)展計(jì)劃司、建設(shè)管理司以及相關(guān)部門會(huì)簽后報(bào)部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

A.監(jiān)理單位
B.勘察設(shè)計(jì)單位
C.建設(shè)單位
D.監(jiān)督站


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2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于索賠的概念，描述正確的是（）。

A.索賠方的損失與被索賠方的行為不一定存在法律上的因果關(guān)系
B.索賠是對(duì)違約方的處罰
C.違約必然索賠
D.提出索賠的是承包人

3.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)在確定索賠批準(zhǔn)額時(shí)，應(yīng)采用（）。

A.實(shí)際費(fèi)用法
B.實(shí)際估算法
C.定額預(yù)算法
D.實(shí)際費(fèi)用法減去管理費(fèi)和利潤(rùn)

4.單項(xiàng)選擇題由于供電公司線路故障停電3天，導(dǎo)致承包商工期拖延，承包人為此提出的索賠（）。

A.由承包商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)
B.給予費(fèi)用補(bǔ)償并延長(zhǎng)工期
C.只費(fèi)用補(bǔ)償不延長(zhǎng)工期
D.只給予延長(zhǎng)工期但不給費(fèi)用補(bǔ)償

5.單項(xiàng)選擇題發(fā)包方提供的圖紙錯(cuò)誤導(dǎo)致承包商返工損失，承包商向發(fā)包商索賠。則發(fā)包商（）。

A.因?yàn)椴粚儆谧约贺?zé)任拒絕索賠要求
B.認(rèn)為要求合理，先行支付再向設(shè)計(jì)方索賠
C.不予支付，向設(shè)計(jì)方提交索賠報(bào)告
D.不予支付，以承包商名義向設(shè)計(jì)方提交索賠報(bào)告

最新試題

隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計(jì)要求，安裝牢固可靠，吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.

題型：判斷題

鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工，必須（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收

題型：填空題

應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語(yǔ)音通信應(yīng)正常，不包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》，以下屬于安全“紅線”的有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

室內(nèi)機(jī)柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）

題型：多項(xiàng)選擇題

《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律，科學(xué)合理地制定工期，保證建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）

題型：多項(xiàng)選擇題

通信線路驗(yàn)收包括光電纜敷設(shè)、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測(cè)和電纜線路性能檢測(cè)等，不包含電纜接續(xù)及引人。

題型：判斷題