A.停止道
B.升降帶
C.跑道
D.防吹坪
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.導(dǎo)流層
B.盲溝
C.集液井(池)
D.疏通設(shè)施
E.調(diào)節(jié)池
A.立體交叉作業(yè)多
B.露天作業(yè)多
C.臨時員工多
D.流動性大
E.手工勞動及繁重體力勞動多
A.施工現(xiàn)場應(yīng)具備經(jīng)批準(zhǔn)的張拉程序和現(xiàn)場施工說明書
B.現(xiàn)場已有具備預(yù)應(yīng)力施工知識和正確操作的施工人員
C.錨具安裝正確，對后張構(gòu)件，混凝土已達(dá)到要求的強(qiáng)度
D.施工現(xiàn)場已具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必要的預(yù)防措施
E.初應(yīng)力已調(diào)好
A.草皮
B.柴排
C.片石
D.草袋
E.黏土
最新試題
石質(zhì)混合料的壓實指標(biāo)宜采用（）控制。
立式燈具安裝程序中，完成預(yù)埋線纜保護(hù)管后的下一道程序是（）。
以下業(yè)務(wù)中，不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
航向信標(biāo)的場地保護(hù)區(qū)內(nèi)可以存在（）。
海南某機(jī)場道面混凝土配合比設(shè)計，其設(shè)計指標(biāo)有（）。
事件二中，新增的調(diào)光器安裝調(diào)試后，還應(yīng)完成哪些工作才能實現(xiàn)塔臺控制燈光亮度。
說明信息集成系統(tǒng)性能壓力測試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運行的情況下，需要在哪個系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)？
跑道寬度與使用該跑道的各類飛機(jī)中（）無關(guān)。
說明航班信息顯示系統(tǒng)的調(diào)研對象和調(diào)研內(nèi)容？
巖土工程施工中，巖石強(qiáng)度高，級配良好的填料，優(yōu)先用于填筑飛行區(qū)道面影響區(qū)和（）。