在每根鋼軌一側的軌腰上，至少每（）間隔內應軋制出清晰、凸起的標志。

無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ畹蛙墱氐扔谧畹蜌鉁亍?/p>

牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電，變成適合電力機車使用的（）等級的單相工頻交流電。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結構一般條件下，曲線超高在底座上設計，無仰拱隧道內超高可在（）上設置。

高速鐵路正線有砟軌道預埋鐵座損壞，應判定為（）。

高速鐵路高程控制網(wǎng)復測周期：在（）較大的地段，復測周期應適當縮短。

高鐵有砟軌道線路水準基點測量250km/h～300km/h（不含）測量等級為（）水準測量。

線路標志，雙線區(qū)段設線路標志時，應設在（）。

CRTSⅠ型板式無砟軌道結構有仰拱隧道內，（）在仰拱回填層上設計，無仰拱隧道內，底座與隧道地板應合并設置。

扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。