單項選擇題DSC遇險報警信息中,隨后的通信方式來不及注明應(yīng)選擇()

A.NBDP
B.FAX
C.DATA
D.R/T


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2.單項選擇題日本國的水上識別數(shù)字為()

A.412
B.431
C.273
D.219

3.單項選擇題無線電話遇險現(xiàn)場通信頻率是()

A.156.8MHZ
B.2182.OKHZ
C.2174.5KHZ
D.A和B

5.單項選擇題INMARSAT衛(wèi)星通信中,船到岸方向的電傳通信采用()方

A.雙相相移鍵控一時分多路復(fù)用方式
B.雙相相移鍵控一時分多扯聯(lián)接方式
C.有壓擴(kuò)的調(diào)頻一單路單載波方式
D.A.B.C.均是

最新試題

航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。

題型:單項選擇題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。

題型:單項選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識

題型:單項選擇題

一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()

題型:單項選擇題

公海的氣象和海浪報告第一部分是()

題型:單項選擇題

SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計費(fèi)。

題型:單項選擇題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。

題型:單項選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()

題型:單項選擇題

Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()

題型:單項選擇題

安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。

題型:單項選擇題