A、頻率分集
B、時間分集
C、空間分集
D、極化分集
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A、J3E
B、A1A
C、G3E
D、F1B
本船MF/HFDSC在8414.5KHz上收到以下電文后,應()
INCOMINGINDIVIDUL
ADDR=219000015
CAR=100(常規(guī))
SEL=219433984
FIRST=109(J3E)
SECOND=126(無信息)
CHAN=828
EOS=117(ACKRQ)
1、該呼叫不需要應答
2、該呼叫需要應答
3、只能在8414.5KHz上應答
4、可任選一DSC頻率進行應答
5、如同意,應答完畢,在828頻道,與對方進行單邊帶無線電話通信
6、如同意,應答完畢,在828頻道,與對方進行ARQ通信
7、如同意,應答完畢,在828頻道,選用CFEC模式守聽
A.1/5/7
B.2/3/4/
C.2/4/6
D.2/3/5
A、BBBBBYYYBY
B、BBYBBBYBYB
C、YBYBYBYYYY
D、YBYBYBYYBB
A、信息編碼
B、功能編碼
C、定相序列編碼
D、A.B均可
最新試題
在安全網業(yè)務中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設備終端關閉重新打開,這樣做的作用是()
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
航警中以度、分和分的小數方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結束。
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
關于SafetyNET的協調國和信息提交國,以下描述正確的是()
NAVTEX接收機每次接收結束之后,機器還會把()存檔()
以下不屬于EGC接收機的特點的是()