A、J3E
B、A1A
C、G3E
D、F1B
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本船MF/HFDSC在8414.5KHz上收到以下電文后,應(yīng)()
INCOMINGINDIVIDUL
ADDR=219000015
CAR=100(常規(guī))
SEL=219433984
FIRST=109(J3E)
SECOND=126(無(wú)信息)
CHAN=828
EOS=117(ACKRQ)
1、該呼叫不需要應(yīng)答
2、該呼叫需要應(yīng)答
3、只能在8414.5KHz上應(yīng)答
4、可任選一DSC頻率進(jìn)行應(yīng)答
5、如同意,應(yīng)答完畢,在828頻道,與對(duì)方進(jìn)行單邊帶無(wú)線電話通信
6、如同意,應(yīng)答完畢,在828頻道,與對(duì)方進(jìn)行ARQ通信
7、如同意,應(yīng)答完畢,在828頻道,選用CFEC模式守聽(tīng)
A.1/5/7
B.2/3/4/
C.2/4/6
D.2/3/5
A、BBBBBYYYBY
B、BBYBBBYBYB
C、YBYBYBYYYY
D、YBYBYBYYBB
A、信息編碼
B、功能編碼
C、定相序列編碼
D、A.B均可
A、0101000010
B、0001010101
C、0101000101
D、0001010010
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi),這樣做的作用是()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。