A、GOC人員只能工作在雙套設(shè)備的船舶
B、GOC人員可以在單套設(shè)備船舶工作
C、航行在A3或A4海區(qū)的船舶必須有兩名GOC人員
D、單套設(shè)備的船舶必須有兩名GOC人員
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A、限用操作員證書
B、通用操作員證書
C、一、二級(jí)無(wú)線電電子員證書
D、B+C
A、限用操作員
B、通用操作員
C、一級(jí)無(wú)線電電子員
D、二級(jí)無(wú)線電電子員
A、A1
B、A1，A2
C、A3.A4
D、全球
A、A1
B、A1.A2
C、A3.A4
D、全球
A、立即
B、船長(zhǎng)簽署命令后
C、不需要任何人同意
D、駕駛員同意
最新試題
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。