A、A1
B、A1,A2
C、A3.A4
D、全球
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A、A1
B、A1.A2
C、A3.A4
D、全球
A、立即
B、船長簽署命令后
C、不需要任何人同意
D、駕駛員同意
A、PAN PAN
B、PAN三次
C、PAN PAN
D、PAN PAN三次
1()時候,才可宣布遇險通信結(jié)束,恢復正常工作.
1)遇險船已經(jīng)沉沒
2)已經(jīng)棄船
3)幸存者已被救起
4)有足夠救助能力,無需進一步增援
5)已收到收妥承認
A、1/2/3/4/5
B、1/2/3
C、3/4/5.
D、1/2/3/4
A、SILENCE MAYDAY
B、SEELONCE DISTRESS
C、SILENCE FINI
D、SEELONCE FEENEE
最新試題
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()