A.縮短制動(dòng)距離
B.起步或轉(zhuǎn)彎時(shí)避免驅(qū)動(dòng)車輪打滑
C.緊急制動(dòng)時(shí)防止驅(qū)動(dòng)車輪打滑
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A.轉(zhuǎn)向不足
B.轉(zhuǎn)向過度
C.車輪抱死
A.避免汽車起動(dòng)時(shí)車輪打滑
B.防止緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死
C.避免汽車急加速時(shí)車輪打滑
A.吸能式轉(zhuǎn)向柱
B.安全帶
C.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）
A.制動(dòng)踏板自由行程過小
B.液壓制動(dòng)系有空氣
C.液壓制動(dòng)系無空氣
A.10度
B.15度
C.20度
最新試題
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置，傳動(dòng)系在小型客車上的布置形式分為（）。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。
發(fā)動(dòng)機(jī)按使用燃料分，可分為（）。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）會(huì)對(duì)作用于汽車的離心力有較大影響。
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置，傳動(dòng)系在大客車上的布置形式分為（）。
汽車行駛速度增加1倍，制動(dòng)距離約為原來的（）。
汽車行駛的基本條件是（）
汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置（ASR）的基本功能包括避免（）。
把離合器踏板踏到底，主動(dòng)部分和被動(dòng)部分處在（）狀態(tài)。