CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，輔助制動試驗測試屬于（）模式。

CRH2型動車組牽引電動機轉(zhuǎn)速為（）。

CRH2型動車組在（）車各設置了一個輔助空壓機裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開關。

CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，加壓和非加壓輔助電源檢查屬于（）模式。

CRH2型動車組客室兩端車廂通道的（），設置了火災報警按鈕和旅客緊急按鈕。

CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)中，二級檢修受電弓碳滑板時弓角涂層厚度應不小于（）。

CRH2型長編組座車動車組運用速度為（）。

（）是CRH2型動車組衛(wèi)生間里所沒有的。

一輛動車兩個轉(zhuǎn)向架共有（）制動液壓夾鉗。

受電弓專項檢修中的絕緣檢測，是用（）兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。