A、Tp,M車(chē)
B、Mc,Tb車(chē)
C、Tp,Tb車(chē)
D、Mc,Tp車(chē)
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A、15%
B、14%
C、12%
D、13%
A、7~13mm
B、5~13mm
C、6~13mm
D、8~13mm
A、-40~+40℃
B、-20~+40℃
C、-50~+50℃
D、-30~+50℃
A、管理集中、控制分散的微機(jī)綜合列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)
B、人-機(jī)關(guān)系合理
C、具有較低的容錯(cuò)能力及安全性
D、具有較大的信息處理能力
A、10m
B、25m
C、15m
D、20m
最新試題
運(yùn)用所應(yīng)將車(chē)載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份,原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改,并保存()以上,重要故障信息轉(zhuǎn)儲(chǔ)檢修信息系統(tǒng)長(zhǎng)期保存。
CRH2型動(dòng)車(chē)組二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),檢查接地裝置碳刷長(zhǎng)度為()以上。
維護(hù)弓頭時(shí),在受電弓的上交叉管和車(chē)頂或底架間采用長(zhǎng)約()的木制支撐。
CRH2型長(zhǎng)編組座車(chē)動(dòng)車(chē)組運(yùn)用速度為()。
一輛動(dòng)車(chē)兩個(gè)轉(zhuǎn)向架共有()制動(dòng)液壓夾鉗。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中,輔助制動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中,空調(diào)模式設(shè)定屬于()模式。
動(dòng)車(chē)組受電弓滑板總高度小于()時(shí)須更換滑板。
CRH2型動(dòng)車(chē)組客室照明熒光燈有三種,分別是110W,()和20W。
CRH2型動(dòng)車(chē)組收音機(jī)廣播裝置通過(guò)外部天線(xiàn)接收AM/FM信號(hào),并輸出()FM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。