A.便于安裝鋼錨梁
B.保證鋼筋架立
C.保證模板安裝
D.拉索預埋導管空間定位精度
E.提高索塔抗拉強度
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A.索塔與主梁不宜同時交叉施
B.索塔塔柱施工時宜設置勁性骨架
C.體積過大的橫梁可沿高度方向分次澆筑,但分次澆筑的時間間隔宜不超過7d
D.澆筑混凝土時,分層布料應均勻,應控制混凝土的自由傾落高度不超過2m
A.漂浮體系
B.支承體系
C.塔梁固結(jié)體系
D.剛構(gòu)體系
A.浮吊架設法
B.轉(zhuǎn)體架設法
C.浮運架設法
D.懸臂拼裝架設法
A.施焊前應保證節(jié)段間有可靠的臨時連接,并應有效地控制焊縫間隙
B.扣索宜采用多根鋼絞線或高強度鋼絲束,強度安全系數(shù)應大于3
C.混凝土應采用泵送頂升壓注施工
D.混凝土應由拱頂至拱腳對稱、均衡地壓注
E.對大跨徑鋼管混凝土拱橋,宜采用多級泵送工藝
A.跨徑較小的拱圈或拱肋,按拱圈全寬從兩端拱腳向拱頂對稱地連續(xù)澆筑混凝土
B.跨徑較大的拱圈或拱肋,應沿拱跨方向分段對稱澆筑
C.分段的位置應以拱架受力對稱、均勻和變形小為原則
D.各段的接縫面應與拱軸線斜交
E.各分段點應預留間隔槽,其寬度宜0.5-1.0m
最新試題
某企業(yè)具有公路工程總承包三級資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔的是()。
下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗實測項目中,屬于關鍵項目的是()。
預應力筋下料時應采用()。
關于支架現(xiàn)澆法施工風險控制措施的說法,正確的是()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預測;②成本核算;③成本計劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
下列應進行橋梁施工安全風險評估的工程有()
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
公路工程改建時, 新舊路基銜接的技術處理措施有() 。
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進行確定的有()。