單項(xiàng)選擇題如天氣諺語(yǔ)無(wú)風(fēng)起長(zhǎng)浪,不久風(fēng)雨狂,這里說的長(zhǎng)浪就是()。

A.風(fēng)浪
B.涌浪
C.海嘯
D.海面平靜


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于夏季南海熱帶氣旋的移動(dòng)路徑,()。

A.當(dāng)副高氣流較強(qiáng),高空形勢(shì)穩(wěn)定時(shí),多為西行或拋物線型
B.當(dāng)高空環(huán)流較弱或有雙臺(tái)風(fēng)影響時(shí),常在海上打轉(zhuǎn),路徑無(wú)規(guī)律
C.當(dāng)副高氣流較強(qiáng),高空形勢(shì)穩(wěn)定時(shí),多為轉(zhuǎn)向型
D.當(dāng)高空環(huán)流較弱或有雙臺(tái)風(fēng)影響時(shí),移動(dòng)穩(wěn)定性強(qiáng)

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)副高勢(shì)力較強(qiáng),高空形勢(shì)穩(wěn)定時(shí),南海熱帶氣旋的移動(dòng)路徑多為()。

A.西行或倒拋物線型
B.西行或拋物線型
C.西北行或拋物線型
D.北行或拋物線型

3.單項(xiàng)選擇題冬半年遇冷空氣南下,南海熱帶氣旋將向()。

A.西北移動(dòng)
B.西南移動(dòng)
C.東北移動(dòng)
D.東南移動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)高空環(huán)流較弱或有雙臺(tái)風(fēng)影響時(shí),南海熱帶氣旋的移動(dòng)路徑為()。

A.西行或倒拋物線型
B.西行或拋物線型
C.打轉(zhuǎn)、路徑無(wú)規(guī)律
D.西南行或拋物線型

5.單項(xiàng)選擇題在南海上出現(xiàn)雙臺(tái)風(fēng)時(shí),它們將()。

A.都以正拋物線路徑移動(dòng)
B.都向西移動(dòng)
C.互相作用明顯,海上打轉(zhuǎn)
D.相對(duì)獨(dú)立,互不影響

最新試題

在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船在進(jìn)港過程中,由于速度較快,船長(zhǎng)命令大副立即拋錨制動(dòng),這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長(zhǎng)指令拋錨:①相信船長(zhǎng)具有更正確的判斷能力;②船長(zhǎng)的命令明顯不正確。這兩種服從中()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在CIF價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”,其含義是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)國(guó)際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí),則()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國(guó)多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題