A.我國至北美洲的航線
B.我國至日本的航線
C.我國經(jīng)印度洋至歐洲的航線
D.我國至澳大利亞航線
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A.大圓海圖法
B.大圓改正量法
C.公式計算法或查表法
D.以上都是
A.每隔經(jīng)差5°/10°取一分點
B.每隔經(jīng)差10°/20°取一分點
C.每隔約一晝夜航程取一分點
D.A+C
A.由于某種限制不能完全使用大圓航線時
B.起航點與到達(dá)點緯度相同時
C.航程較短時
D.氣象條件較好時
A.航程較短時
B.接近南北向航行時
C.在低緯近赤道地區(qū)航行時
D.航行緯度較高,航線跨越經(jīng)差較大時
A.圖上子午線和等緯圈是直線
B.圖上直線是大圓弧
C.緯度愈高,投影變形愈大
D.以上都是
最新試題
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用FI0,其含義是()
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險的運(yùn)費(fèi)是()
在CIF價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險手續(xù)
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()
以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。
在F0B價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險手續(xù)。
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有()
航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價格條件時,則()