根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責任承擔方式是（）

在F0B價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。

在航次租船合同中，裝卸時間采用“晴天工作日”，其含義是（）

在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利

在定期租船合同下，船長是由（）

在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。

在航次租船合同中，裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是（）

在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有（）

由買方負責租船訂艙的價格條件是（）

以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責任承擔方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。