A.圖上各個(gè)局部比例尺的平均值
B.圖上某點(diǎn)某線任何比例尺
C.圖上某點(diǎn)或某線的局部比例尺
D.任何比例尺
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A.買(mǎi)方
B.賣(mài)方
C.船方
D.買(mǎi)方和賣(mài)方共同
A.一般相同
B.一般不相同
C.無(wú)法確定
D.根據(jù)班輪運(yùn)輸法律確定
A.按與裝卸時(shí)間相同的“日”
B.一旦滯期永遠(yuǎn)滯期
C.A和B相同
D.A比B更有利
A.買(mǎi)方
B.賣(mài)方
C.船方
D.買(mǎi)方和賣(mài)方共同
A.初次檢驗(yàn)
B.年度檢驗(yàn)
C.附加檢驗(yàn)
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有()。
①規(guī)定具體的“日”;
②按港口習(xí)慣盡快裝卸;
③按船舶能接或交的速度裝卸。
A.①③
B.①②
C.②③
D.①②③
A.航次租船合同
B.定期租船合同
C.件雜貨運(yùn)輸合同
D.其他合同
A.為了保護(hù)船舶所有人
B.保護(hù)承租人
C.保護(hù)收貨人
D.A、B都對(duì)
A.對(duì)貨損不負(fù)責(zé)任
B.與實(shí)際承運(yùn)人一起對(duì)貨主負(fù)連帶責(zé)任
C.對(duì)貨主負(fù)無(wú)限責(zé)任
D.以上說(shuō)法均不對(duì)
A.由賣(mài)方派船
B.由買(mǎi)方派船
C.由哪一方派船按買(mǎi)賣(mài)合同規(guī)定
D.由買(mǎi)方派船,但由賣(mài)方支付運(yùn)費(fèi)
最新試題
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí),對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償()。
由買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是()
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語(yǔ)的縮寫(xiě)()
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對(duì)船舶出租人有利
以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說(shuō)法正確的是()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指()
航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()