A.消耗
B.冷卻
C.熱量
D.磨損
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A.燃油泵
B.機(jī)油泵
C.活塞
D.增壓器
A.潤(rùn)滑
B.冷卻
C.增壓
D.啟動(dòng)
A.連接
B.隔絕
C.相通
D.時(shí)關(guān)時(shí)開(kāi)
A.低于
B.高于
C.高于或低于
D.相等
A.產(chǎn)生泡沫
B.產(chǎn)生水泡
C.汽化
D.積炭
最新試題
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。
更換儀表時(shí),注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
安裝柴油機(jī)管路時(shí),各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
一般通過(guò)控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。