A.柱塞偶件
B.噴油器
C.柱塞彈簧
D.出油閥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.潤滑系統(tǒng)
B.冷卻系統(tǒng)
C.燃油供給系統(tǒng)
D.增壓系統(tǒng)
A.齒輪式
B.柱塞式
C.葉片式
D.擺線轉(zhuǎn)子式
A.定時(shí)、定量、定壓地將燃油噴入燃燒室
B.控制柴油機(jī)穩(wěn)定工作
C.清潔進(jìn)入噴油泵的燃油
D.降低柴油機(jī)溫度
A.進(jìn)氣管
B.燃油濾清器
C.機(jī)油濾清器
D.排氣管
A.進(jìn)氣管
B.燃油濾清器
C.機(jī)油濾清器
D.排氣管
最新試題
當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
經(jīng)長期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤滑油。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
安裝柴油機(jī)管路時(shí),各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
油壓低自動(dòng)停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。