A.油位過低
B.水壓偏高
C.油壓偏低
D.潤(rùn)滑油變質(zhì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.軸封磨損
B.油位高
C.軸頸磨損
D.油量少
A.塞尺測(cè)量法
B.抬軸法
C.壓鉛絲法
D.百分表測(cè)量法
A.同軸線孔的同軸度誤差
B.孔距精度和孔系相互位置精度
C.軸線與基面尺寸精度和平行度誤差
D.軸線與孔端面的垂直度誤差
A.過負(fù)荷
B.吸人過量潤(rùn)滑油
C.高壓斷電器動(dòng)作
D.吸氣阻力過大
A.吸氣溫度過高
B.潤(rùn)滑油溫度高
C.冷卻水管堵塞
D.吸入少量的潤(rùn)滑油
最新試題
汽輪機(jī)推力軸承解體后，應(yīng)對(duì)瓦塊做認(rèn)真檢查，確定瓦塊有無嚴(yán)重磨損、變形、裂紋、脫落、劃痕、電蝕痕跡及瓦塊上工作印痕的大小是否大致相同等。
擴(kuò)壓器在離心式壓縮機(jī)軸面上的截面形狀一般為梯形。
安裝汽輪機(jī)貓爪銷時(shí)，要求銷兩側(cè)面平行，各平面接觸均勻，接觸面積不少于50％。
往復(fù)式壓縮機(jī)吸入氣體溫度升高，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力提高。
離心式壓縮機(jī)止推瓦塊和止推盤要求接觸良好，必要時(shí)可對(duì)工作面止推瓦塊進(jìn)行刮研。
由于孔徑容易擴(kuò)大，所用鉆頭的直徑一般應(yīng)等于所需直徑。
抽汽器中的壓縮過程是一種絕熱過程，混合物的溫度在壓縮過程中升高，為提高其經(jīng)濟(jì)性通常采用中間不帶冷卻的一級(jí)壓縮。
汽輪機(jī)油的酸堿度一般為微酸性。
離心式壓隨機(jī)機(jī)長(zhǎng)期低速盤車，將對(duì)其徑向軸承有很好的磨合作用。
新蒸汽溫度下降會(huì)引起汽輪機(jī)末幾級(jí)蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降，對(duì)末經(jīng)濟(jì)葉片的沖蝕減少。