A.軸承穩(wěn)定性差
B.軸承過度磨損
C.地腳螺栓松動
D.外界激發(fā)
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A.軸承與軸頸接觸不均勻或間隙過小
B.軸頸圓柱度和軸直線度偏差過大
C.潤滑油質(zhì)量差
D.潤滑油流量過大
A.應(yīng)按部件的工作位置放置
B.應(yīng)較好地表達部件的工作原理和形狀特征
C.較好地表達主要零件的相對位置和裝配關(guān)系
D.能使每一個零件的形狀都清晰表達
A.零件的公差與配合
B.零件的比例
C.零件的形位公差
D.零件的表面粗糙度
A.拆畫件圖：畫出每個零件的零件圖
B.概括了解：了解部件的名稱、用途、性能和工作原理
C.分析零件：弄淸每個零件的名稱、數(shù)量、材料、作用和結(jié)構(gòu)形狀
D.分析視圖：了解零件間的相對位置、裝配關(guān)系及裝配順序和裝拆方法
A.涂色法
B.抬軸法
C.壓鉛法
D.假軸法
最新試題
放泄閥或旁通閥漏氣，會使往復(fù)式壓縮機排氣壓力異常低。
新蒸汽溫度下降會引起汽輪機末幾級蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機組經(jīng)濟性下降，對末經(jīng)濟葉片的沖蝕減少。
主軸彎曲只會造成往復(fù)式壓縮機異常振動，但不會引起軸承溫度高。
潤滑油管漏損嚴重將會造成離心式壓縮機軸承溫度升高。
汽輪機油的酸堿度一般為微酸性。
用百分表檢測往復(fù)式壓縮機主軸瓦軸向間隙的方法適用于任何曲軸。
往復(fù)式壓縮機氣閥松動將引起閥敲擊聲。
調(diào)整汽輪機危急保安器動作時，彈簧緊力越大，危機保安器動作時的轉(zhuǎn)速就越低。
汽輪機發(fā)生嚴重水擊事故時，可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化，高壓軸封摩擦，有火花發(fā)生或汽輪機動靜葉片軸向相碰。
相同材料采用不同的毛培制造方法，其機械性能往往不同。