現(xiàn)代應(yīng)用的汽輪機(jī)大都帶有一定的反動度，動葉片前后有壓差，該壓差也會對動葉片產(chǎn)生軸向力。

汽輪機(jī)發(fā)生汽封破壞、動靜葉片破壞的事故可能是汽輪機(jī)發(fā)生水擊引起的。

潤滑油管漏損嚴(yán)重將會造成離心式壓縮機(jī)軸承溫度升高。

正常情況下，汽輪機(jī)排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差越大，表明凝汽器運(yùn)行狀況越好。

表面是凝汽器的冷卻工質(zhì)蒸汽被冷卻表面隔開，互不接觸。

擴(kuò)壓器在離心式壓縮機(jī)軸面上的截面形狀一般為梯形。

往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥松動將引起閥敲擊聲。

汽輪機(jī)發(fā)生嚴(yán)重水擊事故時，可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化，高壓軸封摩擦，有火花發(fā)生或汽輪機(jī)動靜葉片軸向相碰。

新蒸汽溫度下降會引起汽輪機(jī)末幾級蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降，對末經(jīng)濟(jì)葉片的沖蝕減少。

.往復(fù)式壓縮機(jī)十字頭、十字頭銷、曲柄銷（無十字頭壓縮機(jī)）、滑道應(yīng)無裂紋等缺陷。