A.補(bǔ)充氫流量能滿足反應(yīng)器投料的要求
B.反應(yīng)器的循環(huán)氫純度不低于75%
C.反應(yīng)器入口溫度不高于原反應(yīng)溫度15℃
D.二甲苯裝置長循環(huán)穩(wěn)定
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A.查明壓縮機(jī)聯(lián)鎖原因后，啟動(dòng)壓縮機(jī)
B.增大補(bǔ)充氫流量同時(shí)將排放氫切入火炬系統(tǒng)
C.增大補(bǔ)充氫和排放氫流量
D.增大補(bǔ)充氫和排放氫流量充同時(shí)將排放氫切入火炬系統(tǒng)
A.蒸汽發(fā)生器切出、視塔壓控制情況將回流罐的放火炬閥門打開
B.蒸汽發(fā)生器切出
C.蒸汽發(fā)生器切出、二甲苯塔塔頂?shù)腃8A切出原料罐
D.蒸汽發(fā)生器蒸汽脫網(wǎng)并確保蒸汽壓力低于塔頂壓力，防止水漏入塔頂液
A.廢熱鍋爐的蒸汽脫網(wǎng)
B.立即打開回流罐的放火炬閥門
C.降低加熱爐再沸量并打開回流罐的放空閥門
D.降低加熱爐再沸量
A.參照異構(gòu)化進(jìn)料罐液化變化趨勢(shì)、設(shè)定側(cè)線采出并兼顧靈敏板與基準(zhǔn)板之間的溫差
B.參照靈敏板與基準(zhǔn)板之間的差、設(shè)定側(cè)線采出
C.由于溫差的測(cè)量值已經(jīng)不準(zhǔn)，無法控制側(cè)線采出，側(cè)線采出自定，吸附分離裝置改短循環(huán)
D.參照解吸劑罐位變化趨勢(shì)控制側(cè)線采出并兼顧靈敏板與基準(zhǔn)板之間的溫差
最新試題
汽輪機(jī)開車時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
如果壓縮機(jī)組潤滑油溫度偏低，可以（）潤滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高，會(huì)影響C9A收率。（）
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。