單項(xiàng)選擇題單開道岔標(biāo)準(zhǔn)定位時(shí),兩接觸線相交于道岔導(dǎo)曲線軌內(nèi)緣到基本軌內(nèi)緣間距()mm處。
A、375
B、745
C、600
D、690
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1.單項(xiàng)選擇題支柱負(fù)載計(jì)算一般以()時(shí)為計(jì)算條件。
A、最低溫度
B、最高溫度
C、最大風(fēng)速
D、最大覆冰
2.單項(xiàng)選擇題補(bǔ)償裝置調(diào)整允許施工誤差為()mm。
A.±50
B.±100
C.±200
D.±300
3.單項(xiàng)選擇題隧道內(nèi)支持結(jié)構(gòu)的帶電體距接地體的絕緣距離正常情況下為()以上。
A.150mm
B.300mm
C.400mm
D.500mm
4.單項(xiàng)選擇題吊弦橫線路方向的傾斜角不應(yīng)大于()度。
A.40
B.30
C.20
D.15
5.單項(xiàng)選擇題單開道岔標(biāo)準(zhǔn)定位時(shí),兩接觸線的交點(diǎn)最佳位置是岔心軌距()mm的橫向中點(diǎn)處的正上方。
A、375
B、600
C、690
D、745
最新試題
單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在()情況下被擊穿。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
離線時(shí)產(chǎn)生拉弧,燒損接觸線,嚴(yán)重時(shí)可使接觸線()急劇下降,造成接觸線被拉斷的事故。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
減小()是減小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
隔離開關(guān)合閘時(shí)動(dòng).靜觸頭應(yīng)接觸良好,無回彈現(xiàn)象,動(dòng)靜觸頭中心合閘偏差不大于()mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
定位器是集中()的匯集點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在直流牽引供電系統(tǒng)中,接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接,走行軌兼作(),與牽引變電站的負(fù)極連接。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合,以便使接觸線的()與滑板的()互相適應(yīng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
降弓時(shí),氣缸和氣源斷開,壓縮空氣經(jīng)(),降弓彈簧拉動(dòng)杠桿而落弓。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
城市軌道中的雜散電流是一種()的電流,()對(duì)地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題