葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪，兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來(lái)成為一個(gè)整體。

雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)除有直讀式計(jì)數(shù)器就地指示流量外，還可配接脈沖發(fā)生器，將正比于通過(guò)流量計(jì)體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào)，可方便地與流量積算儀或計(jì)算機(jī)連接。

關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用，國(guó)家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國(guó)際單位制及其應(yīng)用》。

按技術(shù)要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。

腰輪流量計(jì)的顯示部分（計(jì)量腔）由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。

按電子汽車衡的技術(shù)要求，電子汽車衡的載重臺(tái)與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10～15mm的間隙，在稱重過(guò)程中不得靠擦。

衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下，以不同的方式對(duì)同一被測(cè)質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時(shí)，其稱量結(jié)果的一致性。

與數(shù)字式電子汽車衡相比，模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。

稱重后車輛駛下秤臺(tái)，檢驗(yàn)空秤，確認(rèn)稱重顯示儀表回零后，方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。

法有狹義和廣義之分，狹義的法就是指法律，而廣義的法是指法的整體，即由國(guó)家制定或認(rèn)可，并由國(guó)家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。