(A)50mm
(B)100mm
(C)200mm
(D)500mm
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(A)結(jié)構(gòu)簡單
(B)啟閉迅速
(C)流阻很小
(D)體大量重
(A)閘閥
(B)球閥
(C)止回閥
(D)截止閥
(A)流動阻力較小
(B)啟閉比較省力
(C)安裝方向受限
(D)結(jié)構(gòu)長度較小
(A)截斷、接通管路
(B)調(diào)節(jié)管道流量
(C)防止介質(zhì)倒流
(D)保護(hù)管路安全
(A)J
(B)L
(C)H
(D)A
最新試題
使管道繞P軸以一定頻率上下振動,也能使管道受到慣性力作用。
葉輪式質(zhì)量流量計傳感器內(nèi)安裝兩個葉片傾角相同的葉輪,兩個葉輪被扭簧連接起來成為一個整體。
在刮板流量計的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動輪系由3個基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準(zhǔn)器。
關(guān)于法定計量單位的正確使用,國家計量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點。
動態(tài)汽車衡整車計量時受外部因素的影響比較小,因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。
長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
質(zhì)量流量計的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過計算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。
雙轉(zhuǎn)子流量計的兩個轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動旋轉(zhuǎn)。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。