(A)結(jié)構(gòu)簡單
(B)啟閉迅速
(C)流阻很小
(D)體大量重
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(A)閘閥
(B)球閥
(C)止回閥
(D)截止閥
(A)流動阻力較小
(B)啟閉比較省力
(C)安裝方向受限
(D)結(jié)構(gòu)長度較小
(A)截?cái)?、接通管?br />
(B)調(diào)節(jié)管道流量
(C)防止介質(zhì)倒流
(D)保護(hù)管路安全
(A)J
(B)L
(C)H
(D)A
(A)3個
(B)5個
(C)7個
(D)9個
最新試題
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對同一被測質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時,其稱量結(jié)果的一致性。
成品油船沒有防火、防爆要求。
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
稱重后車輛駛下秤臺,檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個葉片傾角相同的葉輪,兩個葉輪被扭簧連接起來成為一個整體。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。
法有狹義和廣義之分,狹義的法就是指法律,而廣義的法是指法的整體,即由國家制定或認(rèn)可,并由國家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。
按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。
動態(tài)汽車衡整車計(jì)量時受外部因素的影響比較小,因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。