A.流量不足
B.揚(yáng)程不足
C.泄漏
D.振動(dòng)
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A.揚(yáng)程不足
B.流量過小
C.機(jī)封泄露
D.電流過載
A.汽蝕
B.泵體發(fā)熱
C.揚(yáng)程不足
D流量過大
A.缸套松動(dòng)
B.活塞鎖母松動(dòng)
C.十字接頭松動(dòng)
D.活塞桿磨損
A.汽門閥板、閥座接觸不良
B.閥關(guān)得不嚴(yán)
C.缸套松動(dòng)
D.填料壓蓋沒上緊
A.汽缸活塞磨損嚴(yán)重
B.配汽游隙過大
C.汽缸活塞環(huán)磨損
D.進(jìn)出口單向閥損壞
最新試題
離心式壓縮機(jī)止推軸承損壞的主要原因是軸向力過大和潤滑不正常而引起的。
煙氣輪子在檢修后，葉片頂部允許有一定的擺動(dòng)量。
當(dāng)新蒸汽溫度及排氣壓力不變，新蒸汽壓力升高時(shí)，汽輪機(jī)的理想焓將減少。
相同材料采用不同的毛培制造方法，其機(jī)械性能往往不同。
放泄閥或旁通閥漏氣，會(huì)使往復(fù)式壓縮機(jī)排氣壓力異常低。
離心式壓縮機(jī)止推瓦塊和止推盤要求接觸良好，必要時(shí)可對工作面止推瓦塊進(jìn)行刮研。
汽輪機(jī)發(fā)生嚴(yán)重水擊事故時(shí)，可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化，高壓軸封摩擦，有火花發(fā)生或汽輪機(jī)動(dòng)靜葉片軸向相碰。
正常情況下，汽輪機(jī)排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差越大，表明凝汽器運(yùn)行狀況越好。
新蒸汽溫度下降會(huì)引起汽輪機(jī)末幾級蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降，對末經(jīng)濟(jì)葉片的沖蝕減少。
汽輪機(jī)氣缸在熱脹冷縮過程中反復(fù)錯(cuò)動(dòng)，會(huì)使滑銷產(chǎn)生磨損或拉出毛刺，機(jī)組振動(dòng)更加速了這種損壞。