單項選擇題以下船舶所有人責任限制制度中，哪個是在一個航次中不管發(fā)生多少次事故，也不管船舶所有人造成了多大的損失均以其海上財產(chǎn)為其賠償責任的是（）

A.金額制度、超額遞減的金額制度
B.執(zhí)行制度、委付制度和船價制度
C.執(zhí)行制度和船價制度
D.委付制度、船價制度和金額制度


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1.單項選擇題我國《海商法》和《1976年海事索賠責任限制公約》中，都規(guī)定船舶所有人能夠限制其責任的債務是（）。

A.船舶在營運中造成的貨物損害的賠償責任
B.由核動力船舶造成的核污染引起的賠償責任
C.由永久性貨油引起的污染損害賠償責任
D.以上都是

3.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》，當船舶所有人對同時發(fā)生的人身傷亡和財產(chǎn)損失均可享受責任限制，而實際人身傷亡少于依法設立的賠償基金，財產(chǎn)實際損失大于財產(chǎn)賠償基金時，則（）。

A.可用剩余的人身傷亡基金賠償財產(chǎn)損失
B.不可用剩余的人身傷亡基金賠償財產(chǎn)損失
C.可用剩余的人身傷亡基金的1/2賠償財產(chǎn)損失
D.可用剩余的人身傷亡基金1/3賠償財產(chǎn)損失

4.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》，船舶所有人對有權(quán)享受責任制的債務，當其要求依法限制責任時（）。

A.必須在一個有管轄權(quán)的法院設立責任限制基金
B.可以在一個有管轄權(quán)的法院設立責任限制基金
C.可以在任一個法院設立責任限制基金
D.必須在一個法院設立責任限制基金

5.單項選擇題單位責任限制與海事賠償責任限制的區(qū)別是（）。

A.單位責任限制一般采取貨物的每件或每裝運單位為計算限額
B.海事索賠責任限制一般采取貨物的每件或每裝運單位為計算限額
C.單位責任限制一般采取公約噸為計算限額
D.A或B