A．氣象要素
B．迅速遞減
C．緩慢遞增
D．迅速遞增
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A．平流層
B．對(duì)流層
C．中間層
D．熱層
A.氣象要素的一年平均特征（其中包括極值）
B.在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)各種氣象要素的綜合表現(xiàn)
C.氣象要素的多年平均特征（其中包括極值）
D.在較短時(shí)間內(nèi)各種氣象要素的綜合表現(xiàn)
A．沙漠
B．大洋
C．沿岸
D．內(nèi)陸
A．晴天的氣溫日較差比陰天大
B．陰天的氣溫日較差比晴天大
C．晴天的氣溫日等于陰天
D．多云的氣溫日較差比晴天大
A．沙漠
B．草地
C．海洋
D．赤道
最新試題
任意時(shí)潮高＝低潮潮高+潮高改正數(shù)=（）
改向或長(zhǎng)時(shí)間在同一航向上航行，要注意每隔（）進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對(duì)比。
英版《潮汐表》包括（）表？Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
在候潮過(guò)淺灘時(shí)，設(shè)船舶吃水為8.7米，富裕水深為0.7米，淺灘的海圖水深為6.0米，則通過(guò)淺灘所需潮高至少為（）米。
（）是英版《潮汐表》的內(nèi)容？Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
選擇航線(xiàn)時(shí)，應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí)，應(yīng)選有顯著物標(biāo)或（）有明顯特征的水域。
海面上實(shí)際高度＝（）
測(cè)者緯度j＝30°N，3月21日，太陽(yáng)真出時(shí)的位置角等于（）
冰區(qū)航行，應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨，如必須拋錨，則鏈長(zhǎng)應(yīng)該（）。
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后，應(yīng)（），以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。