A.刻度訂正
B.補充訂正
C.溫度訂正
D.高度訂正
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船上和氣象站均使用水銀氣壓表
B.船上使用空盒氣壓表,氣象站使用水銀氣壓表
C.船上使用水銀氣壓表,氣象站使用空盒氣壓表
D.船上通常使用的標準儀器是水銀氣壓表
A.國外船上的表和國產(chǎn)表均懸掛在墻壁上使用
B.國外船上的表水平放置使用,國產(chǎn)表懸掛在墻壁上使用
C.國外船上的表和國產(chǎn)表均水平放置使用
D.國外船上的表懸掛在墻壁上使用,國產(chǎn)表水平放置使用
A.溫度訂正、刻度訂正、補充訂正
B.濕度訂正、刻度訂正、補充訂正
C.高度訂正、刻度訂正、補充訂正
D.緯度訂正、刻度訂正、補充訂正
A.緯度訂正、溫度訂正、高度訂正、濕度訂正
B.濕度訂正、溫度訂正、高度訂正、緯度訂正
C.高度訂正、溫度訂正、緯度訂正、補充訂正
D.溫度訂正、刻度訂正、補充訂正、高度訂正
A.2min的平均
B.10min的平均
C.5min的平均
D.15min的平均
最新試題
冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長應(yīng)該()。
任意時潮高=低潮潮高+潮高改正數(shù)=()
在潮汐推算中,如主港3月6日低潮時為2357,低潮時差為+0103,則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在()
改向或長時間在同一航向上航行,要注意每隔()進行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對冰區(qū)邊緣,()進入,以便減小沖擊影響。
()還有一些主要港口的逐時潮高預(yù)報(PartIa Hourly height predictions)。
任何用于新危險物的裝燈標志的燈光節(jié)奏應(yīng)是()
潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。
()是英版《潮汐表》的內(nèi)容?Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ格林尼治月中天時刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
某港某日潮汐資料為:0906;92cm,1342;418cm。該港該日1100的潮高為()