A．緯度訂正、溫度訂正、高度訂正、濕度訂正
B．濕度訂正、溫度訂正、高度訂正、緯度訂正
C．高度訂正、溫度訂正、緯度訂正、補(bǔ)充訂正
D．溫度訂正、刻度訂正、補(bǔ)充訂正、高度訂正
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A．2min的平均
B．10min的平均
C．5min的平均
D．15min的平均
A．風(fēng)速記為"0"
B．風(fēng)速記為"－"
C．風(fēng)向記為"－"
D．風(fēng)向記為"C"
A．船風(fēng)=真風(fēng)+視風(fēng)
B．真風(fēng)=視風(fēng)+船風(fēng)
C．視風(fēng)=真風(fēng)+船風(fēng)
D．視風(fēng)=真風(fēng)-船風(fēng)
A．225°，10m/s
B．45°，14m/s
C．45°，10m/s
D．225°，14m/s
A．應(yīng)安裝于船舶大桅頂部，四周無(wú)障礙、不擋風(fēng)的地方
B．應(yīng)安裝于駕駛臺(tái)兩側(cè)，便于駕駛員調(diào)試
C．安裝時(shí)應(yīng)調(diào)整風(fēng)向傳感器的0°與船尾方向一致
D．安裝時(shí)應(yīng)調(diào)整風(fēng)向傳感器的180°與船首方向一致
最新試題
回聲測(cè)深儀測(cè)得水深讀數(shù)2米，當(dāng)時(shí)潮高1米，吃水7米，則該處的海圖水深應(yīng)為（）。
通常情況下在下列（）海區(qū)，可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)？
按技術(shù)裝置不同，航標(biāo)可分為（）
計(jì)算時(shí)，首先在（）中查取附港的編號(hào)。
擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
附港潮高＝（）。
選擇航線時(shí)，應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí)，應(yīng)選有顯著物標(biāo)或（）有明顯特征的水域。
任何用于新危險(xiǎn)物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是（）
海面上實(shí)際高度＝（）
在潮汐推算中，如主港3月6日低潮時(shí)為2357，低潮時(shí)差為＋0103，則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在（）