單項(xiàng)選擇題AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“在航行中”的代號(hào)為()。

A、0
B、1
C、2
D、3


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4.單項(xiàng)選擇題加入CHISREP的船舶在進(jìn)入CHISREP區(qū)域界線時(shí)向CHISREP報(bào)送航行計(jì)劃報(bào)(SP)的報(bào)告時(shí)機(jī)是()。

A、在進(jìn)入CHISREP區(qū)域界線前后2h范圍之內(nèi)發(fā)送
B、在進(jìn)入CHISREP區(qū)域界線前后6h范圍之內(nèi)發(fā)送
C、在進(jìn)入CHISREP區(qū)域界線前24h至進(jìn)入后2h之內(nèi)發(fā)送
D、在進(jìn)入CHISREP區(qū)域界線前24h至進(jìn)入后6h之內(nèi)發(fā)送

5.單項(xiàng)選擇題加入CHISREP的船舶在離開中國沿海港口時(shí)向CHISREP報(bào)送航行計(jì)劃報(bào)(SP)的報(bào)告時(shí)機(jī)是()。

A、在離開中國沿海港口前后6h之內(nèi)發(fā)送
B、在離開中國沿海港口前后4h之內(nèi)發(fā)送
C、在離開中國沿海港口前后3h之內(nèi)發(fā)送
D、在離開中國沿海港口前后2h之內(nèi)發(fā)送

最新試題

AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“錨泊”的代號(hào)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間()未報(bào)的船舶,船舶報(bào)告管理中心制定搜救方案,準(zhǔn)備和開始搜救行動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間()未報(bào)的船舶,將被列在船舶報(bào)告站通報(bào)表中進(jìn)行緊急呼叫。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

參加搜索救助的船舶報(bào)告系統(tǒng),一旦船舶遇難,能在有限區(qū)域內(nèi)準(zhǔn)確確定搜索區(qū)域。這是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于在規(guī)則規(guī)定水域內(nèi)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告的航行狀態(tài)顯示為“3”,其含義是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間()未報(bào)的船舶,將對(duì)船舶所有人、經(jīng)營人、代理人及可能見過該船或該船舶聯(lián)系過的其它船舶進(jìn)行查詢,核實(shí)該船是否安

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶定線制中,用以分隔相反方向交通流的定線措施有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了確保AIS中船舶靜態(tài)信息的正確和最新,任何時(shí)候只要需要,值班駕駛員都應(yīng)檢查這些數(shù)據(jù)。一般要求至少()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駕駛員在檢查AIS中的船舶靜態(tài)信息時(shí)若發(fā)現(xiàn)有些信息需要更改,則應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題