A、摩擦系數(shù)
B、橫向摩擦系數(shù)
C、縱向摩擦系數(shù)
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A、厚度和壓實度
B、厚度
C、壓實度
A、平整度
B、路拱度
C、平整度和路拱度
A、抽提試驗
B、馬歇爾穩(wěn)定度試驗
C、抽提試驗和馬歇爾穩(wěn)定度試驗
A、2~3
B、3~4
C、2~4
A、±0.2
B、±0.3
C、±0.5
最新試題
工程結束后,施工企業(yè)應根據(jù)國家竣工文件編制的規(guī)定,提出施工總結報告及若干個專項報告,連同(),形成完整的施工資料檔案。
熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗段鋪筑分()兩個階段
高速公路和一級公路的瀝青面層不宜采用()做填料。
壓路機不得在()路段上轉向、調頭、加水或停留。在當天成型的路面上,不得停放各種機械設備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物。
瀝青路面交工時應檢查驗收瀝青面層的各項質量指標,包括路面的()、壓實度、平整度、滲水系數(shù)、構造深度、摩擦系數(shù)等。
高速公路瀝青路面應加強施工過程質量控制,實行()質量管理。
施工總結報告應包括()、工程基礎資料、材料、施工組織、機械及人員配備、施工方法、施工進度、試驗研究、工程質量評價、工程決算、工程使用服務計劃等。
礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造,易影響環(huán)境與造成人體傷害的()不宜直接使用。
鋪筑瀝青層前,應檢查()或下臥瀝青層的質量,不符要求的不得鋪筑瀝青面層。舊瀝青路面或下臥層已被污染時,必須清洗或經銑刨處理后,方可鋪筑瀝青混合料。
壓路機應以()的速度碾壓,壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應大體穩(wěn)定,兩端的折返位置應隨攤鋪機前進而推進,橫向不得在相同的斷面上。