各種材料都必須在施工前以“批”為單位進行檢查，各種礦料是以同一料源、同一次購入并運至生產現(xiàn)場的相同規(guī)格材料為一＂批＂瀝青是指從同一來源、同一次購入且儲入（）的同一規(guī)格的瀝青為一＂批＂。

高速公路的礦料級配和油石比必須進行總量檢驗和（）的雙重檢驗控制，互相校核。

施工管理與質量檢查報告應包括施工管理體制、質量保證體系、施工質量目標、試驗段鋪筑報告、施工前及施工中材料質量檢驗結果（）、施工過程中工程質量檢查結果（）、工程交工驗收質量自檢結果（）、工程質量評價，以及原始記錄在案、相冊、錄像等各種附件。

所有與瀝青路面施工有關的原始記錄、（）及計算數(shù)據(jù)、匯總表格，必須如實記錄和保存。對已經采取措施進行返工和補救的項目，可在原記錄和數(shù)據(jù)上注明，但不得銷毀。

交工驗收時可選擇貝克曼或連續(xù)式彎沉儀實測路面的（）或總彎沉。

鋪筑瀝青層前，應檢查（）或下臥瀝青層的質量，不符要求的不得鋪筑瀝青面層。舊瀝青路面或下臥層已被污染時，必須清洗或經銑刨處理后，方可鋪筑瀝青混合料。

瀝青路面選擇合理的壓路機（）及初壓、復壓、終壓的碾壓步驟，以達到最佳碾壓效果。

礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造，易影響環(huán)境與造成人體傷害的（）不宜直接使用。

瀝青路面交工時應檢查驗收瀝青面層的各項質量指標，包括路面的（）、壓實度、平整度、滲水系數(shù)、構造深度、摩擦系數(shù)等。

瀝青路面各類基層都必須噴灑（）。