A.綜合治理
B.預(yù)防為主
C.防治結(jié)合
D.嚴(yán)檢慎修
E.及時(shí)維護(hù)
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A.縱向阻力
B.橫向阻力
C.側(cè)向阻力
D.豎向阻力
A.接頭頂面平直度
B.軌頭側(cè)面工作邊的平直度
C.軌頭側(cè)面非工作邊的平直度
D.軌底平直度
A.實(shí)際鎖定軌溫不在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍以內(nèi)
B.鎖定軌溫不明、不準(zhǔn)確
C.出現(xiàn)嚴(yán)重不均勻位移
D.夏季線路軌向嚴(yán)重不良，碎彎多
A.公里標(biāo)
B.半公里標(biāo)
C.信號(hào)標(biāo)志（與工務(wù)有關(guān)的）
D.警沖標(biāo)
E.動(dòng)車停車位置標(biāo)志
A.彈條IV型
B.彈條V型
C.FC型
D.SFC型
E.W300-1型
最新試題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級(jí)的工頻交流高壓電，變成適合電力機(jī)車使用的（）等級(jí)的單相工頻交流電。
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行，并在（）分解和連掛。
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離（）一對(duì)點(diǎn)。
（）是大型養(yǎng)路機(jī)械地面配合具體要求之一。
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的（）上，該標(biāo)志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測(cè)量中誤差為（）mm。
動(dòng)力穩(wěn)定車在（）作業(yè)時(shí)，穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺(tái)或橋墩處起振或停振，并且應(yīng)先行卸壓。
扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時(shí)又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個(gè)區(qū)段。
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。