單項選擇題承載板法測回彈模量時,當回彈變形值超過()mm時即可停止加載.
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
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1.單項選擇題影響路面設計厚度的指標是土基()。
A、彎沉值
B、回彈模量
C、強度
2.單項選擇題回彈彎沉值表示路基路面的承載能力,回彈彎沉值越大承載能力()。
A.越大
B.越小
C.不變
3.單項選擇題灌砂法測水泥穩(wěn)定類基層密度、含水量時,樣品的數(shù)量為挖出的全部材料,且不少于()。
A、100g
B、200g
C、1000g
D、2000g
4.單項選擇題水泥混凝土路面混凝土板的斷裂塊數(shù),高速公路一級公路不得超過評定路段混凝土板總塊數(shù)的()。
A、1%
B、2%
C、4%
5.單項選擇題分部工程和單位工程采用()評分方法。
A、合格率評分法
B、數(shù)理統(tǒng)計評分方法
C、加權平均計算法
最新試題
影響土的工程性質的三個主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。
題型:判斷題
鉆芯取樣法測定路面厚度時,鉆頭的標準直徑為Φ100mm,對基層材料有可能損壞試件時,也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。
題型:判斷題
水泥混凝土芯樣劈裂強度可以作為工程驗收的最終依據(jù)。
題型:判斷題
土的密實程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。
題型:判斷題
環(huán)刀法適用于細粒土及無機結合料穩(wěn)定細粒土的密度測試。
題型:判斷題
高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層,在檢查評定時只對總厚度進行評定。
題型:判斷題
用兩臺彎沉儀同時進行左右輪彎沉值測定時可采用左右兩輪的平均值計算彎沉值。
題型:判斷題
彎沉是反映路基或路面壓實程度的指標。
題型:判斷題
我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。
題型:判斷題
通常稠度較高的瀝青,針入度愈大。
題型:判斷題