環(huán)刀法適用于細(xì)粒土及無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測(cè)試。

地基承載力只考慮地基強(qiáng)度要求，而地基容許承載力除滿(mǎn)足該要求外，還滿(mǎn)足沉降要求。

彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。

影響土的工程性質(zhì)的三個(gè)主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。

在誤差分析中，樣本平均值與總體平均值誤差越大，則準(zhǔn)確度越低。

做篩分試驗(yàn)時(shí)，可先稱(chēng)土樣總質(zhì)量后篩分，也可先篩分后將留在各篩上和底盤(pán)內(nèi)的質(zhì)量相加，以此作為土樣總質(zhì)量。

核子密度濕度儀測(cè)定瀝青混合料面層的壓實(shí)密度時(shí)采用透射法。

粗集料的毛體積密度是其在規(guī)定條件下，單位體積顆粒的干質(zhì)量或濕質(zhì)量。

在數(shù)據(jù)的修約規(guī)則中0為多余數(shù)字。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評(píng)定時(shí)只對(duì)總厚度進(jìn)行評(píng)定。