對瀝青路面而言，壓實度是指現場實際達到的密度與室內標準密度的比值。

彎沉是反映路基或路面壓實程度的指標。

灌砂筒中倒圓錐體內砂的數量不隨量砂的改變而變化，原有標定數據可以使用。

影響土的工程性質的三個主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。

核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實密度時采用透射法。

水泥混凝土芯樣劈裂強度可以作為工程驗收的最終依據。

瀝青混合料面層的施工壓實度是指按規(guī)定方法測得的混合料試樣的毛體積密度與標準密度之比，以百分率表示。

我國現行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。

懸浮密實結構瀝青混合料具有較高粘聚力，但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。

在數據的修約規(guī)則中0為多余數字。