A、調(diào)節(jié)閥最終控制進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽量
B、油動機(jī)對外輸出位移信號通過杠桿控制調(diào)節(jié)閥的開度
C、供油系統(tǒng)是提供壓力油
D、錯油門控制二次油壓的變化信號,改變油動機(jī)的開度
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A、調(diào)速閥開大
B、進(jìn)汽量增加
C、到低壓段的蒸汽流量減少
D、維持透平出軸功率不變
A、現(xiàn)場設(shè)定由“自動”改為“手動”
B、現(xiàn)場設(shè)定由“手動”改為“自動”
C、一段吸入壓力控制閥手動控制為零位
D、一段吸入壓力控制閥自動控制為零
A、切換前一段吸入壓力控制閥手動控制為零
B、切換前一段吸入壓力控制閥自動控制為零
C、電子調(diào)速器切至室內(nèi)后投自動
D、電子調(diào)速器切至室內(nèi)后投手動
A、速度給定系統(tǒng)
B、速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)
C、壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)
D、液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)
A、系統(tǒng)反應(yīng)靈敏
B、調(diào)速范圍寬
C、沒有機(jī)械液壓系統(tǒng)
D、電子線路可以遠(yuǎn)離透平機(jī)體
最新試題
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動火為一級動火。
裂解爐跳一臺爐時,壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?
分子篩的吸附容量不受溫度的影響。
請分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
低負(fù)荷時,裂解氣干燥器并運(yùn)時應(yīng)注意什么?
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來,則需要-90℃以下的低溫分離。
投用中后冷凝器的噴射器時,應(yīng)先投二級,再投一級。
簡述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
裂氣壓縮機(jī)為什么怕堿進(jìn)壓縮系統(tǒng)?
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖?