在下面各方法中，（）不能增加齒輪輪齒的彎曲強度。

與同樣的直齒輪傳動的動載荷相比，斜齒輪傳動的動載荷（）。

錐齒輪傳動中，兩軸線之間的交角用得最廣泛的是（）。

設(shè)計開式齒輪傳動時，在保證不根切的情況下，宜取較少齒數(shù)，其目的是（）。

斜齒圓柱齒輪，螺旋角取得大些，則傳動的平穩(wěn)性將（）。

一對相互嚙合的圓柱齒輪，小齒輪用45號鋼調(diào)質(zhì)，大齒輪用45號鋼正火，均按無限壽命計算，則在載荷作用下，實際應(yīng)力與許用應(yīng)力之間存在的關(guān)系是（）.

因發(fā)生全齒折斷而失效的齒輪，通常是（）。

齒輪接觸強度計算中的材料彈性系數(shù)ZE反映了（）對齒面接觸應(yīng)力的影響。

在開式齒輪傳動中，齒輪模數(shù)m應(yīng)依據(jù)（）條件確定，再考慮磨損適當(dāng)增大。

斜齒圓柱齒輪的齒數(shù)z與模數(shù)mn不變，若增大螺旋角則分度圓直徑d1（）。