A.孕育鑄鐵
B.灰口鑄鐵
C.可鍛鑄鐵
D.白口鑄鐵
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A.灰口鑄鐵
B.鑄造鋁合金
C.球墨鑄鐵
D.鑄鋼
船用柴油機氣缸套常用材料有()。
Ⅰ.灰口鑄鐵;
Ⅱ.孕育鑄鐵;
Ⅲ.可鍛鑄鐵;
Ⅳ.球墨鑄鐵;
Ⅴ.蠕墨鑄鐵;
Ⅵ.合金鑄鐵。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
船舶柴油機的零件中,需進行表面熱處理和表面化學(xué)熱處理的是()
Ⅰ.18Cr2Ni4WA針閥;
Ⅱ.連桿;
Ⅲ.灰口鑄鐵氣缸套;
Ⅳ.活塞銷;
Ⅴ.中碳鋼凸輪;
Ⅵ.氣閥。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.滲硼
B.滲碳
C.氮化
D.碳氮共滲
A.整體淬火
B.局部淬火
C.表面淬火
D.等溫淬火
最新試題
水冷大型零件截面上的最大溫差可達()。
快速退火的優(yōu)點是在一定情況下,所獲得的強度與塑性能滿足()加工的要求。
冷拉深模其模具受到的摩擦力十分強烈,因而模具的主要失效形式是()。
油冷時大型零件中最大的溫差比水冷小一般不超過()
簡述塑料模修理過程中,如何正確尋找模具的故障?
鍛件調(diào)質(zhì)后再不引起回火脆性的溫度下在進行補充回火450℃可使殘余應(yīng)力降低()左右。
低變形冷作模具鋼的基本優(yōu)點是具有較好的()和(),各國通用的代表性鋼種有()。
簡述中耐熱熱作模具H11鋼的熱處理工藝。
加入哪種金屬材料能抑制過熱敏感性及網(wǎng)狀碳化物的析出。()
為防止回火加熱時產(chǎn)生熱應(yīng)力與淬火的應(yīng)力迭加,使零件中缺陷擴大,回火加熱速度應(yīng)比淬火加熱速度低一些,一般控制在()。