柴油機運轉(zhuǎn)過程中，操作人員應隨時注意檢測，除觀察各種儀表儀器外，還應從（）、（）、（）等方法，掌握柴油機運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

南方濕度較大的地區(qū)，宜使用發(fā)電機（）裝置。

柴油機油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是在加速或重負荷時有突爆聲，放松油門又消失，且發(fā)動機起動，轉(zhuǎn)動困難甚至有倒爆的感覺，故障原因一般是（）。

當出現(xiàn)機油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）

普通柴油發(fā)電機組的噪聲通常在多少分貝之間？（）

汽油機油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是猛加速時汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉(zhuǎn)速提高消失，且發(fā)動機有熄火趨勢，這時若拉阻風門動力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。

輸出額定電壓、空載時，機組的線電壓波形正弦性畸變率不大于（）。

發(fā)電機房、儲油間的照明應采用（）。

柴油發(fā)電機組發(fā)動機的正常水溫在多少度之間？（）

柴油機在冬季使用時，蓄電池內(nèi)電解液應保持較高的比重，其值不得低于（）g/Cm3。