A.ｌ0=0.36s
B.ｌ0＝0.50s；
C.ｌ0＝0.54s；
D.ｌ0＝0.58s（s為拱軸線長度）
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A.N＝H／cosφm
B.N＝H／sinφm
C.N＝Hcosφm
D.N＝Hsinφm
拱圈的寬跨比為（）時，需進行拱的橫向穩(wěn)定性驗算
A.A
B.B
C.C
D.D
A.跨徑較大；
B.拱軸系數(shù)設計過大；
C.采用早期脫架方法施工；
D.拱上建筑為空腹式
A.采用脫架施工法；
B.拱軸系數(shù)設計過大；
C.拱圈容易失穩(wěn)；
D.裸拱圈尺寸過小
A.同時增大拱頂和拱腳處的內(nèi)力；
B.同時減小拱頂和拱腳處的內(nèi)力；
C.增大拱頂截面的內(nèi)力，減少拱腳截面的內(nèi)力；
D.減小拱頂截面的內(nèi)力，增大拱腳截面的內(nèi)力
最新試題
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測試時，關于結構振型測試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
采用振動法測量索力時，測量系統(tǒng)一般由（）組成。
靜載試驗數(shù)據(jù)分析時應繪制哪些試驗曲線？（）
符合下列哪些條件的橋梁，除應測試結構的動態(tài)響應外，還宜測試結構的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法？（）
加固或改建后的橋梁荷載試驗時，以下描述正確的是（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構橋靜載試驗主要試驗工況有（）
荷載試驗現(xiàn)場實施過程中安全措施敘述正確的有（）。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術規(guī)程》規(guī)定，單項或單元工程被檢錨桿宜隨機抽樣，并應重點檢測（）。
裂縫長度發(fā)展性觀測可采用（）。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。