A.拱軸線(xiàn)與壓力線(xiàn)依然重合;
B.拱軸線(xiàn)在壓力線(xiàn)之上;
C.拱軸線(xiàn)在壓力線(xiàn)之下;
D.部分拱軸線(xiàn)在壓力線(xiàn)之上,而部分拱軸線(xiàn)在壓力線(xiàn)之下
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A.拱軸線(xiàn)與壓力線(xiàn)依然重合;
B.拱軸線(xiàn)在壓力線(xiàn)之下;
C.拱軸線(xiàn)在壓力線(xiàn)之上;
D.拱腳至L/4處,拱軸線(xiàn)在壓力線(xiàn)之上,L/4至拱頂,拱軸線(xiàn)在壓力線(xiàn)之下
A.拱圈各截面的水平推力不相等;
B.拱圈各截面的水平推力相等;
C.只有拱頂、拱腳三個(gè)截面的水平推力相等;
D.只有兩拱腳截面的水平推力相等
A.拱圈各截面的水平推力相等;
B.拱圈各截面的水平推力不相等;
C.只是五點(diǎn)重合處的水平推力相等;
D.只是兩拱腳處的水平推力相等
A.拱頂截面有軸向力和彎矩;
B.L/4截面有軸向力和彎矩;
C.拱腳截面有軸向力和彎矩;
D.五個(gè)截面有軸向力,但無(wú)彎矩
A.只是豎向剪力不為零;
B.只是徑向剪力不為零;
C.豎向剪力和徑向剪力均不為零;
D.豎向剪力為零而徑向剪力不為零
最新試題
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有()
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的()。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括()。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,()應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)單位承擔(dān)。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線(xiàn)在橋梁檢測(cè)時(shí),能解決()問(wèn)題。
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依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是()。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線(xiàn)?()
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。